Veelgestelde vragen
Hieronder vindt u een lijst met de meest gestelde vragen over TNT. Als u een vraag hebt die er niet bij staat, kunt u ons een e-mail sturen. Wij zorgen er dan voor dat uw vraag beantwoord wordt.
- Belangrijke onderwerpen
Er wordt de laatste tijd veel gespeculeerd over een mogelijk overname van TNT. Kunt u daar iets meer over zeggen?
TNT is sinds 1998 beursgenoteerd. In de afgelopen tien jaar hebben veel geruchten de ronde gedaan. Het is altijd ons beleid geweest geen commentaar te geven over dergelijke speculaties en geruchten op de markt.Wat is het effect van de brandstofprijzen op de resultaten van TNT?
In onze postactiviteiten is dit effect verwaarloosbaar. In onze expressactiviteiten passen we een transparant systeem van brandstoftoeslagen toe, waarmee eventuele stijging van de brandstofkosten grotendeels wordt gecompenseerd. Ongeacht de brandstofprijs werken wij voortdurend aan de verbetering van onze netwerken en ons voertuigenpark om onze routes te optimaliseren en ons brandstofverbruik te reduceren. Zo streeft TNT ernaar de juiste balans te vinden tussen lucht- en wegtransport, waarbij wij zo veel mogelijk gebruik maken van wegtransport. Voor de lange termijn onderzoekt TNT alternatieven voor fossiele brandstoffen. Op dit moment lopen er in Nederland, Duitsland, China, India, Australië en het Verenigd Koninkrijk proeven met voertuigen met elektrische, hybride, biodiesel of aardgasmotoren. Naast het toevoegen van brandstofefficiënte voertuigen aan ons wagenpark bevorderen we ook het zuinig rijden door onze chauffeurs en managers op dit gebied te trainen.Wat is het standpunt van TNT over de openstelling van de Europese postmarkten aan de concurrentie?
TNT is voorstander van een open markt met eerlijke concurrentie, die de belangen van de klanten waarborgt. Een dergelijke open markt bevordert efficiency, innovatie, kwaliteit en reële prijzen, en stelt darmee de toekomst van de postsector veilig.Krachtens de regelgeving van de Europese Unie zullen vanaf begin 2011 de meeste postmarkten, inclusief Frankrijk, moeten worden opengesteld voor concurrentie. Twaalf van de 27 EU-lidstaten, met name in Oost-Europa, Griekenland en Luxemburg, krijgen de mogelijkheid dit uit te stellen tot 2013.
TNT heeft herhaaldelijk laten weten klaar te zijn voor de volledige liberalisering van de postsector, mits er sprake is van een gelijk speelveld. Dit is echter nog steeds niet het geval als gevolg van hindernissen zoals licentiestelsels en BTW-voordelen. TNT roept de Europese Commissie ertoe op maatregelen te treffen tegen de belemmering van concurrentie in de Europese postmarkten.
Wat doet TNT aan zwendel via e-mail en nep-websites?
TNT neemt maatregelen tegen nep-websites en frauduleuze e-mails die misbruik maken van de naam TNT met de bedoeling internetters te misleiden. Deze e-mails, zogenaamd afkomstig van TNT, vragen doorgaans om vooruitbetaling van online bestelde goederen alvorens deze door TNT zouden worden vervoerd. Zwendelaars vragen soms ook vooruitbetaling zodat een prijs uit een of andere loterij kan worden uitgekeerd.Wij adviseren onze klanten met klem om bij iedere twijfel over de authenticiteit van een dergelijke e-mail of website contact op te nemen met de plaatselijke klantenservice van TNT, en dubieuze e-mails door te sturen naar de afdeling Bedrijfsveiligheid van TNT (e-crime@tnt.com). Bovendien moedigen we onze klanten aan dergelijke gevallen aan te geven bij de plaatselijke politie. In een aantal gevallen heeft dit daadwerkelijk geleid tot arrestaties.
Wij hebben succes gehad in het stopzetten van dergelijke zwendelactiviteiten, mede dankzij de waakzaamheid van onze klanten en de onze goede relaties met Internet service providers. In de tweede helft van 2007 heeft TNT meer dan 1.500 frauduleuze websites en afzenderadressen van zwendel e-mails laten afsluiten, die misbruik maakten van de TNT-naam en het TNT-merk.
Meer informatie vindt u op http://group.tnt.nl/secondary/help/internetfraude/index.aspx.
- Over TNT
Wat zijn de activiteiten van TNT?
TNT biedt bedrijven en consumenten wereldwijd een breed scala aan post- en expressdiensten. TNT is in meer dan 200 landen actief en heeft ongeveer 151.500 medewerkers (per juni 2009). In 2008 bedroeg de omzet van de onderneming € 11,1 miljard en het bedrijfsresultaat € 982 miljoen. TNT N.V. is genoteerd aan Euronext Amsterdam (AEX).
TNT is zich bewust van haar maatschappelijke verantwoordelijkheid als onderneming en is partnerschappen aangegaan met het World Food Programme en het Milieuprogramma van de Verenigde Naties in de wereldwijde strijd tegen honger en milieuvervuiling.Wat is de strategie van TNT?
De strategie van TNT richt zich op het leveren van post- en expressdiensten door het vakkundig exploiteren van distributienetwerken. TNT noemt deze strategie: “Focus op Netwerken”. TNT heeft dan ook de bedrijfsactiviteiten op het gebied van logistiek en vrachtmanagement afgestoten om zich te concentreren op netwerkactiviteiten (post en express) en het optimaliseren van de kapitaalstructuur. Sinds december 2007 is het accent komen te liggen op de verdere versterking van het kernportfolio (Post Nederland en Express Europa) en de ontwikkeling van groeiplatformen zoals Europese Postnetwerken, pakketten en opkomende expressmarkten (China, Brazilië, India enz.).In welke landen is TNT actief?
TNT levert post- en postgerelateerde diensten in acht Europese landen, en expressdiensten in ruim 200 landen. TNT beschikt over eigen vestigingen in 65 landen. Vooral in Europa, Azië en Zuid Amerika zijn we sterk vertegenwoordigd.Wanneer is TNT opgericht?
In de huidige vorm van onafhankelijke onderneming is TNT op 29 juni 1998 opgericht. De oorsprong van het bedrijf gaat echter veel verder terug.
PTT Post, de voorloper van de huidige postdivisie van TNT, is ontstaan in 1799 toen de Nederlandse posterijen naar Frans voorbeeld werden omgevormd tot een staatsbedrijf.
De naam TNT en de expressdivisie van TNT vinden hun oorsprong in Australië. Daar startte Ken Thomas in 1946 onder de naam Thomas Nationwide Transport een eigen bedrijf met een wagenpark van slechts één vrachtwagen. Sindsdien heeft TNT zich ontwikkeld tot een wereldwijd opererend bedrijf met een eigen luchtvloot.Hoeveel medewerkers heeft TNT?
TNT heeft wereldwijd meer dan 151.000 medewerkers in dienst.Wanneer is TNT naar de beurs gegaan?
TNT is sinds 29 juni 1998 genoteerd aan Euronext Amsterdam (AEX).Wat was de oorspronkelijke introductiekoers?
De introductiekoers bedroeg NLG 49,50 per aandeel (€ 22,46).Bezit de Nederlandse Staat aandelen TNT?
Nee, de Nederlandse Staat heeft het restant van haar belang in TNT op 21 november 2006 verkocht.- Agenda
Wanneer en waar vindt de volgende Algemene Vergadering van Aandeelhouders van TNT plaats?
Zie onze financiële agenda.Wanneer worden de volgende kwartaalcijfers bekendgemaakt?
Zie onze financiële agenda.- Duurzaam ondernemen
Wat is de corporate responsibility strategie van TNT?
TNT’s corporate responsibility strategie richt zich op:- het in staat stellen van alle business units om te presteren naar basisstandaarden op het gebied van corporate responsibility, hen aan te spreken op hun prestaties, met het doel als Group prestaties van wereldklasse te realiseren;
- het minimaliseren van de impact van onze bedrijfsactiviteiten op het milieu, daarbij waar nodig samen met anderen strategische innovatie bevorderend op zoek naar nieuwe en vooruitstrevende oplossingen op het gebied van duurzaam transport;
- het maximaliseren van onze bijdrage aan de internationale samenleving, door met ‘sure we can’ TNT’s waarden en capaciteiten in de praktijk te brengen op de werkplek, onderweg en in het openbare leven.
Welke bijdrage levert TNT aan het World Food Programme (WFP) van de Verenigde Naties?
In 2002 startten TNT en het World Food Programme (WFP) een samenwerking om wereldwijd honger te helpen bestrijden. De bijdrage van TNT, dat daarmee de grootste bedrijfssponsor van de grootste humanitaire organisatie ter wereld werd, bestaat uit werknemers, expertise en middelen.Alleen al in 2008 investeerde TNT voor een bedrag van € 5,9 miljoen in de samenwerking met WFP. Geldinzamelingen door werknemers leverden nog eens € 1,8 miljoen op. Daarnaast gaf TNT € 1,1 miljoen uit aan nieuwe initiatieven in het kader van ‘Moving the World’ (Jatropha project in Malawi).
TNT zet zijn kennis en expertise in voor het goede doel: de strijd tegen de honger in de wereld. Bovenal ondersteunt TNT het WFP met kennis en directe steun in de vorm van experts op het gebied van transport, logistiek, opslag, distributie en projectbeheer. Zo levert TNT in noodgevallen steun aan het WFP in landen die door rampen zijn getroffen. In 2008 waren er 197 TNT medewerkers betrokken bij noodoperaties, van wie 20 speciaal getrainde ‘Emergency Response Team Officers’. Zij hielpen tijdens noodsituaties in Mozambique (overstroming van de Zambesi rivier), China (aardbeving), Myanmar (cycloon), Haïti (verscheidene orkanen) en India en Nepal naar aanleiding van overstromingen in september. In totaal vervoerden we ruim 4.000 ton aan noodgoederen.
Tevens organiseren wij de initiatieven van onze medewerkers en klanten op het gebied van bewustmaking en geldinzameling. We proberen mensen bewust te maken van het bestaan van het programma (met bijv. Walk the World) en helpen we het WFP honger als onderwerp op diverse agenda’s te krijgen (World Economic Forum).
Op basis van een evaluatie die in 2007 plaatsvond concludeerden TNT en het WFP dat zij de strijd tegen honger samen op duurzamer wijze wensten voort te zetten. Dit heeft geleid tot een vierde pilaar binnen de TNT – WFP samenwerking, met de naam ‘Transport for Good’. Hiermee willen we het WFP helpen beter vertrouwd te raken met oplossingen op transport- en / of logistiekvlak en deze te gebruiken met het oog op verdere ontwikkeling.
Heeft TNT iets ondernomen om de slachtoffers te helpen van de cycloon Aila, die India op 25 mei 2009 trof?
TNT India heeft medicijnen en tenten verspreid onder ongeveer 15.000 mensen die zijn ontheemd door de cycloon Aila, in drie vluchtelingenkampen in de buurt van Calcutta. Ook heeft het bedrijf een veldhospitaal opgericht in Ghospur, een zeer zwaar getroffen dorp waar artsen geconfronteerd worden met malaria, diarree en huidinfecties.Wat heeft TNT bereikt sinds de introductie van zijn (Planet Me) programma ter vermindering van CO2 uitstoot in augustus 2007?
Bij TNT beogen we met maatschappelijk verantwoord ondernemerschap het effect van onze activiteiten op maatschappij en milieu te beheersen. Aangezien onze CO2 uitstoot als transportbedrijf aanzienlijk is te noemen, willen wij onze verantwoordelijkheid in deze niet uit de weg gaan.We hebben op drie vlakken vooruitgang geboekt. Om te beginnen hebben we een beter inzicht verkregen in ons eigen CO2 profiel, hetgeen ons in staat stelt een kader af te bakenen waarbinnen de eigen CO2 uitstoot kan worden gemeten.
Verder ondernemen we actie om de uitstoot als gevolg van onze activiteiten terug te brengen. Dit heeft in 2007 geleid tot een wezenlijke CO2 reductie van 20.000 ton. Alleen al in mei 2008 introduceerden wij meer dan 100 elektrisch- of hybrideaangedreven vrachtwagens in China, Australië, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Andere representatieve voorbeelden zijn de totstandkoming van een ‘groen’ depot in Veenendaal, en de ‘Drive Me Challenge’, die de TNT Pick Up & Delivery (PUD) bestuurder met het meest veilige en milieuvriendelijke rijgedrag moet aanwijzen.
Voorts hebben we manieren ontwikkeld om onze medewerkers zowel thuis als op het werk betrokken te maken. In Nederland werken we bijvoorbeeld samen met een leverancier van elektriciteit om al onze werknemers de mogelijkheid te bieden thuis tegen een lager tarief over te schakelen op ‘groene’ stroom en gas.
Een en ander heeft niet alleen geleid tot milieu-efficiënter gedrag maar komt ook de trots van onze werknemers ten goede.
Afgezien van onze inspanningen is het zaak dat klimaatverandering over de hele wereld op de agenda komt te staan. Als voorbeeld kan men de Europese handel in emissierechten noemen, of de uitlating van VN Secretaris-Generaal Ban Ki-Moon dat het terugdraaien van de gevolgen van klimaatverandering “de grootste uitdaging van onze tijd” is.- Contactgegevens
Ik ben een klant. Waar kan ik terecht voor informatie over de diensten van TNT?
U kunt contact opnemen met de afdelingen Customer Experience van TNT op de volgende telefoonnummers:- Voor postdiensten aan zakelijke gebruikers (TNT Post): 076 527 27 27
- Voor postdiensten aan consumenten (TNT Post): 058 2 333 333
- Voor expressdiensten (TNT Express): 0800 1234
Ik ben journalist. Wie kan ik contacteren bij TNT?
Journalisten worden verzocht voor al hun vragen contact met TNT Media Relations op te nemen.Hoe kom ik aan een exemplaar van uw jaarverslag?
U kunt ons jaarverslag bestellen via onze toolbox in de rechterkolom van onze website of contact opnemen met TNT Investor Relations op het volgende adres:
TNT Investor Relations
Postbus 13000
1100 KG Amsterdam
Tel. +31 20 500 6455
Fax +31 20 500 7515- Post
Wat is het standpunt van TNT als particulier bedrijf over de verplichtingen onder de universele dienstverlening?
TNT hecht veel waarde aan de openbare dienstverlening. Elke Nederlander dient toegang te hebben tot de basis postdiensten tegen betaalbare prijzen. De Nederlandse regering heeft TNT de opdracht verleend deze “universele dienstverlening” uit te voeren. TNT is daarmee verplicht bepaalde diensten aan te bieden, zoals de dagelijkse verwerking en bezorging van losse brieven tot 2 kilo en van losse postpakketten tot 10 kilogram. TNT Post is bovendien verantwoordelijk voor het netwerk van oranje brievenbussen en postvestigingen.Hoe staat het met de kwaliteit van de Nederlandse universele dienstverlening in vergelijking tot de rest van Europa?
Het niveau van de Nederlandse servicevereisten ligt hoger dan het minimumniveau van de Europese Unie. Dit geldt zowel voor de bezorgfrequentie (zes dagen per week in Nederland, tegen vijf krachtens de EU) als de overkomstduur (95% op de volgende dag in Nederland, terwijl de EU geen norm stelt op dit punt).Wat is de status met betrekking tot liberalisering van de Nederlandse postmarkt?
De Nederlandse postmarkt is per 1 april 2009 volledig geliberaliseerd. TNT heeft zich goed voorbereid op de volledige liberalisering en is klaar om de toenemende concurrentie aan te gaan. TNT zal de garanties van de regering met betrekking tot fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden nauwlettend blijven volgen en heeft de regering gevraagd om zich te blijven inspannen om te komen tot een gelijk speeldveld op de Europese postmarkt.- Express
Hoe groot is TNT Express?
De expressdivisie van TNT behoort tot de grootste expressbedrijven ter wereld en is de nummer één op de business-to-business markt in Europa. TNT Express vervoert wereldwijd 4,4 miljoen pakjes, documenten en stuks vracht per week naar meer dan 200 landen. De expressdivisie van TNT boekte in 2008 een omzet van ruim € 6,6 miljard en breidt haar netwerk voor lucht- en wegvervoer in Europa, Azië, Australië, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten voortdurend uit door internationale routes aan te sluiten op snelgroeiende binnenlandse wegvervoernetwerken. TNT Express heeft ruim 75.000 medewerkers en beschikt over een vloot van 26.600 vrachtwagens en zo’n 40 vliegtuigen. De divisie beheert verder een netwerk van 2.376 depots en sorteercentra.Wat is de strategie van TNT Express?
Het zakelijke klimaat waarin TNT actief is wordt sinds 2008 gekenmerkt door zwaardere omstandigheden en geringere voorspelbaarheid. In een zwakke economie is er minder vraag naar vervoersdiensten en verruilen klanten premium luchtvervoer voor voordeliger wegvervoer. Deze onzekerheid wordt mede gevoed door instabiele olieprijzen. Desondanks blijft TNT zich in strategisch opzicht richten op netwerken, terwijl we ons aanpassen aan de nieuwe omstandigheden. De nadruk ligt daarbij in eerste instantie op het realiseren van kostenbesparingen zonder dat deze ten koste gaan van de dienstverlening naar de klant, en het afstemmen van netwerken op kleinere volumes. Op de middellange termijn heeft de divisie zich voorgenomen haar leidende positie in Europa te verstevigen, en zich ondertussen uit te breiden in China, Zuid Amerika, India, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten.
TNT Express kan bogen op sterke fundamenten. Om te beginnen zijn haar wegnetwerken over de hele wereld aantrekkelijk voor klanten met een beperkt budget. Tevens heeft het bedrijf zijn dienstenaanbod uitgebreid door dit af te stemmen op meer industrieën en klantprofielen, waaronder vrachtvervoerders. Tot slot zorgt TNT’s binnenlandse en regionale marktpenetratie ervoor dat de afname van intercontinentale transportstromen deels kan worden opgevangen.Is TNT Express actief in de business-to-consumer markt?
TNT staat wereldwijd bekend als toonaangevend business-to-business expressbedrijf. De laatste jaren krijgen we van zakelijke klanten echter steeds vaker het verzoek om ook aan huis te bezorgen, naarmate zij hun bedrijfsmodel wijzigen in een poging te profiteren van de sterke groei op het gebied van e-commerce. Deze trend is onmiskenbaar en het ziet ernaar uit dat de groei van de business-to-consumer markt zal aanhouden. Om aan de groeiende vraag tegemoet te kunnen komen, herziet TNT momenteel zijn operaties en systemen met als doel klantenverwachtingen waar te maken met dezelfde kwaliteit en betrouwbaarheid die zij van ons gewend zijn in hun business-to-business bezorging.Is TNT Express actief in Noord-Amerika?
TNT Express biedt klanten internationale express-bezorgdiensten van en naar de Verenigde Staten en Canada. Het bedrijf heeft een transatlantische nachtvlucht naar New York (een B-767 geëxploiteerd door ABX Air) en bezorgt 'next day' in 17 grote stedelijke gebieden in Noord-Amerika, waaronder New York, Washington D.C., Chicago, Los Angeles, Houston en Toronto. TNT Express realiseert deze activiteiten met drie internationale luchttoegangswegen in New York, Los Angeles en Miami en 15 depots.
TNT Express is echter zelf niet vertegenwoordigd in de Amerikaanse binnenlandse expressmarkt. In plaats daarvan werkt de divisie samen met vooraanstaande Amerikaanse bedrijven zoals Con-way Freight om overal in het land vracht te kunnen bezorgen (tot 7.000 kg per zending). Voor lichtere zendingen maakt TNT hoofdzakelijk gebruik van de eigen infrastructuur, die voorziet in ruim 70% van de ophaal- en bezorgbehoefte.